9月23日，由中機(jī)中聯(lián)設(shè)計(jì)的重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)順利通過國(guó)家聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收，標(biāo)志著重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)從“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”向“高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)”邁出關(guān)鍵一步。
重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，毗鄰重慶鐵路口岸和團(tuán)結(jié)村重慶集裝箱中心站，規(guī)劃面積0.75平方公里，圍網(wǎng)面積0.676平方公里，中機(jī)中聯(lián)負(fù)責(zé)其由保稅物流中心（B型）升級(jí)綜合保稅區(qū)的總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)是重慶第7個(gè)綜合保稅區(qū)，在設(shè)計(jì)過程中，中機(jī)中聯(lián)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“一題一策”定制化最優(yōu)解手法應(yīng)對(duì)升級(jí)項(xiàng)目遇到的特殊路段、特殊圍網(wǎng)段等難題。同時(shí)，秉持“一區(qū)多能”的建設(shè)發(fā)展理念，構(gòu)建集“通道、口岸、綜保區(qū)”功能于一體的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)；以AI智能模型和智能服務(wù)為底座，以數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)應(yīng)用為中心，從用戶和業(yè)務(wù)需求出發(fā)，打造“一底座、兩中心、四平臺(tái)”的綜保區(qū)智慧化體系。
重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)行后可充分發(fā)揮發(fā)揮“綜保區(qū)+國(guó)際物流通道+鐵路口岸+自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”疊加效應(yīng)，助力東盟、歐盟等國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相互促進(jìn)、融合，為重慶臨鐵外向型產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展動(dòng)能，進(jìn)一步提升重慶在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放的影響力。